Para Insinyur Audi berkolaborasi dengan rekan-rekan yang kompatibel sedang mengerjakan beberapa teknology terbaru yang lebih menekan pada kemudahan untuk pengemudi dan tentunya untuk meningkatkan efisiensi juga kemudahan serta keamanan dalam berkendara
1. Garage Parking Pilot adalah sistem yang menghimpun data pada saat memasuki area parkir, kemudian komputer akan mengkomunikasikan ke mobil melalui jaringan WLAN lalu menuntun mobil ke tempat parkir yang kosong.
2. OLED, adalah teknologi yang bisa digunakan untuk beragam cara. Misalnya pada Audi R8 OLED concept, ratusan lampu OLED memenuhi sekujur bodi akan bertransformasi dan berubah menjadi suatu bentuk. Biasanya terdapat pada sisi depan dan belakang mobil dan diperuntukkan sebagai headlamp dan taillight.
3. Hybrid body materials, merupakan hasil struktur kombinasi antara bahan metal hybrid dengan carbon fiber reinforced plastic (CFRP). Audi juga sedang dalam proses manufaktur Mulimaterial Space Frame, yang mengkombinasikan aluminium, besi dan komponen serat karbon.
4. Fiberglas Reinforced Plastic (FRP), sebagai bahan material per keong yang lebih ringan 40% dibandingkan bahan besi. Pertama kali akan digunakan oleh Audi R8 e-tron 2012.
5. Multitouch Control, berupa teknologi touchpad yang memungkinkan pengoperasian hanya menggunakan beberapa jari saja. Juga mengirimkan respon balik ke jari-jari pengguna.
6. Predictive suspension technology menggunakan sensor kamera untuk mengidentifikasi permukaan jalan yang akan dilewati kendaraan, dan akan merespon dengan mengatur suspensi sesuai permukaan tersebut. Hasilnya adalah kenyamanan berkendara yang semakin baik.
7. Konsentrasi utama Audi saat ini adalah pengembangan konstruksi ultra-ringan. Audi sadar ini adalah aspek terpenting dalam penelitian mereka tidak hanya dalam peningkatan kemampuan struktur bodi, tapi juga berpengaruh pada area sasis dan suspensi. Pengembangan lainnya yang juga penting adalah teknologi e-tron yang akan fokus pada tenaga penggerak listrik.
2. OLED, adalah teknologi yang bisa digunakan untuk beragam cara. Misalnya pada Audi R8 OLED concept, ratusan lampu OLED memenuhi sekujur bodi akan bertransformasi dan berubah menjadi suatu bentuk. Biasanya terdapat pada sisi depan dan belakang mobil dan diperuntukkan sebagai headlamp dan taillight.
3. Hybrid body materials, merupakan hasil struktur kombinasi antara bahan metal hybrid dengan carbon fiber reinforced plastic (CFRP). Audi juga sedang dalam proses manufaktur Mulimaterial Space Frame, yang mengkombinasikan aluminium, besi dan komponen serat karbon.
4. Fiberglas Reinforced Plastic (FRP), sebagai bahan material per keong yang lebih ringan 40% dibandingkan bahan besi. Pertama kali akan digunakan oleh Audi R8 e-tron 2012.
5. Multitouch Control, berupa teknologi touchpad yang memungkinkan pengoperasian hanya menggunakan beberapa jari saja. Juga mengirimkan respon balik ke jari-jari pengguna.
6. Predictive suspension technology menggunakan sensor kamera untuk mengidentifikasi permukaan jalan yang akan dilewati kendaraan, dan akan merespon dengan mengatur suspensi sesuai permukaan tersebut. Hasilnya adalah kenyamanan berkendara yang semakin baik.
7. Konsentrasi utama Audi saat ini adalah pengembangan konstruksi ultra-ringan. Audi sadar ini adalah aspek terpenting dalam penelitian mereka tidak hanya dalam peningkatan kemampuan struktur bodi, tapi juga berpengaruh pada area sasis dan suspensi. Pengembangan lainnya yang juga penting adalah teknologi e-tron yang akan fokus pada tenaga penggerak listrik.
Source : autobild.co.id
Tidak ada komentar:
Posting Komentar